แนวโน้มธุรกิจดีลเลอร์รถยนต์ไทย (ฉบับ update) 

โดย K-Research
30 มิ.ย. 2568
156 views
3 Min Read

แนวโน้มธุรกิจดีลเลอร์รถยนต์ไทย (ฉบับ update) 

โดย K-Research
30 มิ.ย. 2568
156 views
3 Min Read
20250630.-Article-Kresearch-11200x660
Industry Analysis and Outlook : No.40 - 30 มิถุนายน 2568

หทัยวัลคุ์ ตุงคะธีรกุล เจ้าหน้าที่วิจัยอาวุโส

ปี 2568 คาดธุรกิจดีลเลอร์รถยนต์ในไทยยังคงต้องเผชิญกับแรงกดต่อเนื่องจากปี 2567 จากยอดขายรถยนต์ที่หดตัวสูงและการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นมาก ส่งผลให้รายได้ดีลเลอร์รถยนต์โดยภาพรวมทั้งตลาดคาดว่าจะหดตัวที่ 5.6% (YoY) ในปี 2568 ต่อเนื่องจากที่หดตัวสูงกว่า 30.4% (YoY) ในปี 2567 โดยมาจากปัจจัยสำคัญ 2 ด้าน ได้แก่

(1) การหดตัวของรายได้จากการขาย 6.3% (YoY) หลังยอดขายรถยนต์ในประเทศคาดลดลงเหลือ 565,000 คัน จากกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์ที่คาดจะหดตัวสูงจากความเสี่ยงทั้งประเด็นรายได้เกษตรกรที่คาดว่าจะลดลง และความระมัดระวังที่เพิ่มขึ้นของภาคธุรกิจ แม้กลุ่มรถยนต์นั่งจะพลิกกลับมาขยายตัว หลังยอดขายกลุ่มรถยนต์นั่ง xEV 1 คาดเติบโตดี 

(2) รายได้จากการซ่อมบำรุงคาดหดตัว 1.2% (YoY) หลังจำนวนรถยนต์ที่มีอายุไม่เกิน 10 ปี ซึ่งเป็นลูกค้าหลักคาดทยอยลดลงจนเหลือ 8.99 ล้านคัน จากผลของโครงการรถยนต์คันแรก ปัญหาโควิด และล่าสุดปัญหาหนี้เสียสูง 

ด้านจำนวนดีลเลอร์รถยนต์ปี 2568 คาดหดตัวมากกว่า 2.3% (YoY) เหลือไม่ถึง 2,146 2 แห่ง โดยสาเหตุหลักมาจากจำนวนดีลเลอร์รถยนต์ค่ายญี่ปุ่น&ค่ายตะวันตกที่คาดว่าจะลดลง
คลิกเพื่อดูรายงานฉบับเต็ม
คลิกเพื่อดูรายงานทั้งหมด
Disclaimers รายงานวิจัยนี้จัดทำโดย บริษัท ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัด (KResearch) เพื่อเผยแพร่เป็นการทั่วไป โดยอาศัยแหล่งข้อมูลสาธารณะ หรือ ข้อมูลที่เชื่อว่ามีความน่าเชื่อถือที่ปรากฏขณะจัดทำ ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงได้ในแต่ละขณะเวลา ทั้งนี้ KResearch มิอาจรับรองความถูกต้อง ความน่าเชื่อถือ ความเหมาะสม ความครบถ้วนสมบูรณ์ หรือความเป็นปัจจุบันของข้อมูลดังกล่าว และไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อชี้ชวน เสนอแนะ ให้คำแนะนำ หรือจูงใจในการตัดสินใจเพื่อดำเนินการใดๆ แต่อย่างใด ดังนั้น ท่านควรศึกษาข้อมูลด้วยความระมัดระวังและใช้วิจารณญาณอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจใดๆ KResearch จะไม่รับผิดในความเสียหายใดที่เกิดขึ้นจากการใช้ข้อมูลดังกล่าว 

ข้อมูลใดๆ ที่ปรากฎในรายงานวิจัยนี้ถือเป็นทรัพย์สินของ KResearch และ/หรือบุคคลที่สาม (แล้วแต่กรณี) การนำข้อมูลดังกล่าว (ไม่ว่าทั้งหมดหรือบางส่วน) ไปใช้ต้องแสดงข้อความถึงสิทธิความเป็นเจ้าของแก่ KResearch และ/หรือบุคคลที่สาม (แล้วแต่กรณี) หรือแหล่งที่มาของข้อมูลนั้นๆ ทั้งนี้ ท่านจะไม่ทำซ้ำ ปรับปรุง ดัดแปลง แก้ไข ส่งต่อ เผยแพร่ หรือกระทำในลักษณะใดๆ เพื่อวัตถุประสงค์ในทางการค้า โดยไม่ได้รับอนุญาตล่วงหน้า เป็นลายลักษณ์อักษรจาก KResearch และ/หรือบุคคลที่สาม (แล้วแต่กรณี)
1  รถยนต์ xEV ประกอบด้วย รถยนต์ไฮบริด HEV รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด PHEV และรถยนต์ไฟฟ้าล้วน BEV
2  จำนวนดีลเลอร์ของ 8 ค่ายหลักรถยนต์ญี่ปุ่น&ตะวันตก และ 10 ค่ายรถยนต์จีน ที่ทำตลาดในไทย (ไม่รวมค่ายรถยนต์หรูญี่ปุ่น&ตะวันตก)
แท็กที่เกี่ยวข้อง: แนวโน้มธุรกิจดีลเลอร์รถยนต์ไทย (ฉบับ update) ธุรกิจดีลเลอร์รถยนต์ไทย K-Research

  บทความที่เกี่ยวข้อง